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男子在曾某路司机睡一晚被收345元陈某费

2018-01-13 16:16:02标签:高速 陈某 客车

  原标题:甩客司机撞死拦车乘客被判7年今年01月初,市民曾某、邹某等8人乘客车从成都前往自贡,在抵达高速服务区后被客车司机要求转车,双方发生纠纷,工作人员称,车辆在路网内超过24小时,路段内(同一条高速线路)超过12小时,均要缴纳“超时费”,不想,曾某被加速前行的客车撂倒在地,后经抢救无效,曾某因骨盆骨折致大出血死亡,不少人表示从没听说过这样的规定,甚至担忧高速限时,“超时费太离谱了,驾驶员疲劳了怎么办?”七成网友不知这项规定该微博发出后,立刻引起了网友的关注,出不了站乘客被要求服务区下车01月13日上午,资阳市一客车司机陈某驾驶客车从成都出发,前往宜宾。

  “睡一觉算超时,疲劳驾驶出事故怎么办?”对于这一问题,网友们发出各种疑问,据公诉机关介绍,陈某现年39岁,其驾驶的客车系资阳某公司的旅游大巴,没有规定的营运线路牌”对此,网友在微博中发起了一项调查,截至昨天下午,参与人数已经达到了1387人,其中仅有2.7%网友表示听说过这样的规定,1.7%的人对此超时费表示理解,67.4%的人表示从未听说过这样的规定,当天中午12时许,该车驶入自贡境内,曾某等8名乘客提出要在内宜高速公路大山铺站出站后才下车的要求,当即被陈某拒绝。

  工作人员说,高速公路上确实有限时的概念,高速出入口之间里程除以最低限速(60公里/小时)为计算标准,这项规定主要是提高高速公路的使用效率,打击偷逃通行费行为,网友们对超时费可能存在误读,中午12时50分许,客车驶入内宜高速公路自贡北服务区,陈某不顾曾某等人反对,联系了其他车辆,以每客5元的价格另行支付车费,欲将曾某等8人转送至自贡客运站,2018年国务院颁布的《收费公路管理条例》第三十三条规定:收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆,有权拒绝其通行,并要求其补交应交纳的车辆通行费,乘客拦车司机加速前行致人受伤见协商无果,司机陈某便直接将曾某等8人放在服务区后启动客车,准备驾车驶离,曾某等人见状上前阻止其驶离。

  其中《浙江省收费公路管理办法》,对调换通行凭证、使用伪造通行凭证、冲卡以及无法识别驶入站或者在高速公路同一收费站进出的车辆,收费公路经营管理者可以以本省路网内距离本收费站最远里程的另一收费站作为驶入站,计收车辆通行费,然而,陈某并没有刹车,而是加速行驶,致使曾某摔倒受伤,“如果原本从上高速到下高速,只需要1个多小时就能到达,但你却花了一天的时间,工作人员应该怀疑你,是否在路上换了通行卡来逃通行费,据公诉机关介绍,曾某随车奔跑了大约五六十米远。

  ”山东高速热线的工作人员称,下高速时可以向收费处工作人员解释,有证据证明是最好的(比如服务区的消费凭证),01月13日,陈某向死者家属支付相关费用20000元;同时,在案件审理过程中,陈某家属向死者家属支付补偿款80000元,双方达成和解,很多车主也会因为过度疲劳,而在服务区长时间休息,这些都是可以理解的,据悉,该案目前已上诉”另外行车途中出现故障,也要保留相关的维修记录,吴明远李平成都商报记者袁伟

来源:十堰门户网

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